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深大城轨纳入规划研究 惠州3条轨道交通连深圳

发布时间:2019-04-15 08:10:10 已有: 人阅读

  日前,深圳铁路投资建设集团有限公司挂牌成立时透露,正在开展深大城际(深圳—大亚湾)的方案研究。这也是深大城际(或称深大城轨)首次浮出水面。

  日前,深圳铁路投资建设集团有限公司挂牌成立时透露,正在开展深大城际(深圳—大亚湾)的方案研究。这也是深大城际(或称深大城轨)首次浮出水面。

  大湾区内这条新的轨道交通的谋划,引发深圳、惠州等地市民高度关注。那么,深大城轨是否已经确定?目前进展如何?

  近日,针对网友的疑问,惠州市发改局首度公开回应深大城轨的问题。该局透露,深大城轨是粤港澳大湾区城际网规划研究中的一个项目。

  由于惠州大亚湾区与深圳市紧密相连,这些年很多深圳人在大亚湾买房居住,对于两地同城化发展特别是轨道交通互联的愿望非常迫切。特别是随着粤港澳大湾区的建设,深惠基础设施互联互通有望提速。

  因此,深大城际(深大城轨)的消息一经曝光,各界都很关注。这条线路未来走向如何?确定了吗?会不会与之前规划的深圳地铁14号线惠州段线日,针对网友的提问,惠州市发改局在网络问政平台中回应称,近期,省相关部门组织粤港澳大湾区城际网规划研究,深大城轨是项目之一,但没有听说用深大城轨替代深圳地铁14号线惠州段的结论。

  记者了解到,今年2月出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经明确提出,编制粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划,完善大湾区铁路骨干网络,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。

  当下,粤港澳大湾区基础设施互联互通加快推进,轨道交通的建设是重点之一。作为大湾区连接粤东粤北的枢纽门户,惠州的轨道交通也将迎来规划建设小高峰。

  深圳铁路投资建设集团有限公司透露,深圳铁投正在开展深大城际(深圳—大亚湾)、深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段和深汕铁路(西丽—坪山—惠州段)3个项目的方案研究。这3个项目如果落地成线条轨道交通。前不久,惠州市发改局也表示,深惠城际已被列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划,初步列为2022年前动工项目。

  去年6月,国务院办公厅出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,其中明确规定,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

  惠州前两项指标都符合要求,唯独第3项关于市区常住人口的没有达标,仍然相差50万人左右。由此导致惠州与地铁“准生证”失之交臂,暂时无缘申报建设地铁。

  4月11日,惠州市发改局表示,国家对城市轨道交通建设有新的规定,各地都须按规定办。“惠州城市轨道交通已完成了线网规划,因未达到国家规定的建设条件,目前无法启动轨道交通建设规划上报工作。”

  深圳地铁14号线能否延伸至惠州?这是深惠两地很多人关心的线日,惠州市发改局表示,根据惠州市政府已批准的城市轨道交通线号线惠州延长段纳入该规划,“目前不存在取消一说”。

  而深圳市发改委负责人近日在做客“民心桥”时表示,由于惠州市区常住人口尚未达300万的规模,不符合地铁建设申报的规定,将深圳市城市轨道交通14号线惠州段纳入深圳市城市轨道交通建设规划中申报,目前存在一定障碍。

  该负责人同时表示,深圳将继续在五期建设规划编制工作中,就轨道14号线惠州段项目必要性和可行性进行深入研究,并积极与惠州市相关单位沟通协调,推动轨道14号线惠州段尽快报批。

  分析人士认为,地铁等轨道交通建设是大势所趋,惠州此前已经做好了地铁的线网规划,如果未来常住人口指标达标,也就具备相应的资格,届时就可以申报建设地铁。“也许只是时间早晚的问题。”

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