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从荷兰到中国他竟是骑自行车来的下一站还要去南极…

发布时间:2021-01-13 20:44:20 已有: 人阅读

  从荷兰一路骑来,穿越了18个国家,巴西外教Leandro Martins用了近一年时间,骑行横跨大半个地球来到中国,而今年他居然还在酝酿一个更大的计划。

  Leandro Martins是一名在上海工作的巴西籍幼儿教师,之前曾旅居荷兰,正是在那里,他爱上了骑自行车,并决定踏上环球骑行的冒险之路,一路途经欧、非、亚,整个行程跨越了14000公里。对Martins来说,独自一人踏上环球骑行之路,其实只是一场“说走就走的旅行”,整个行程中,他的住宿竟然不花一分钱。

  成功横跨大半个地球给了Martins相当大的自信,也让他对骑行之旅了然于胸。如今,Martins想要骑得更远,他再一次做出惊人的决定,计划在今年11月勇闯南极洲,并在那里通过一周一次的卫星电话,用当下最流行的直播方式给远在中国的学生们来一次生动的现场教学。

  南极,这个全球环境最严苛与恶劣的地区之一,将成为中国孩子们最酷的课堂。虽然不是第一个踏上南极洲的骑行者,不过又是骑行穿越,又是现场教学,Martins恐怕还是头一个。

  Leandro Martins出生在巴西,后来跟随父母旅居荷兰。在荷兰他接触到自行车,也开始爱上了骑行。“骑车是旅行最好的方式。因为它比驾车更容易穿街走巷,比步行又更加快捷。它还能让你沉浸在自然美景与当地的风土人情之中。”

  Martins环球骑行的路线是这样的:从荷兰出发,进入德国,经过捷克、奥地利、斯洛文尼亚,来到亚平宁半岛的意大利、梵蒂冈,穿过希腊到达以色列、巴勒斯坦、约旦,取道埃及来到亚洲的印度,再经过泰国、柬埔寨、越南、老挝,最终从云南入境,抵达中国,全程历时一年时间,途经18个国家跨越14000公里。

  中国是他这一次环球骑行之旅的最后一站,在这里他转而投身课堂教学。如今,他在上海教授少儿英语,成为一名幼教老师。

  要说Martins这次环球骑行最神奇的地方,那就是几乎零花费,Martins的全程住宿不花一个子儿。通常时候,他都住在帐篷里,有时会借宿于教堂、寺庙、学校、局、加油站或者当地居民的家里。当他受邀夜宿局时,当地还灵机一动,把他的到来当作了最好的警界宣传。

  一次,他骑行到一个陌生的地方,当时天色已经完全暗了下来,Martins放眼四周找不到一个合适露营的地方。突然,他发现前方不远处有一个广场,广场上空无一人,他不禁窃喜,今晚的住处可算有着落了。

  第二天,天刚蒙蒙亮,Martins就被帐篷外吵杂的人声吵醒了,他睡眼惺忪地拉开帐篷,惊讶地发现自己早已被包围在里三层外三层的人群当中,好不容易找到了一个会说英语的当地居民,他不解地问道:“请问这是怎么了?”只听见对方回答道:“我们是来接祖母的。”“祖母?”Martins狐疑地往帐篷四周望了望,问道:“哪里有你的祖母?”对方说:“她就在你帐篷后面。”原来,Martins夜宿的地方正是当地的火葬场,居民来到这里,是来接扫祖母骨灰的。得知自己不知不觉中与别人死去奶奶的骨灰待了一夜,Martins至今回想起来还觉得瘆得慌。

  还有一次,他骑到泰国时恰逢当地刮台风,而他又偏巧宿营在海边,那一夜狂风骤雨,把他所带不多的生活必备品刮得乱飞,散落在海滩的各个角落,为了让自己不至于连任带帐篷被狂风吹走,不得不一个晚上都四脚八叉地死死摁住帐篷的四个固定点,就这么呈一个“大”字地苦熬了一夜。

  这一路的环球骑行还让他遇到了不少大人物,比如在梵蒂冈,他拜见了教皇,在约1小时的谈话中,他们用西班牙语讲笑话,谈论各自的家庭和足球趣事。Martins还向教皇展示了自己的自行车,并对教皇说:“我的衣食住行都在车上。”

  最后,就像在沿途所遇到的每个人一样,他请求教皇在他的巴西国旗上留下一句寄语。教皇用西班牙语写到“愿上帝与你同在。”这句话最后也演变成了他的座右铭:人生注定疯狂。

  受到《南极史诗(South Pole Epic)》这本书的启发,Martins萌生了南极探险的惊人想法,“当然,这一次可不能说走就走了”。

  Martins专程邀请了《南极史诗》的作者、南极骑行第一人Daniel Burton来到上海为他出谋划策,两人共同为此次南极骑行制定了详细计划,从路线到装备,从后勤保障到骑行训练,不放过每一个细节。

  此次南极探险将以罗斯冰架为起点,然后骑上莱弗里特冰川,再穿过南极高原到达南极点。这段行程将历时3周,爬升海拔3000米。接着,从南极点出发,骑行耗时5周的下坡路线,到达此行的终点——位于这片冰封的边缘——海格立斯湾,总行程1800公里,计划耗时55天。

  “对我来说,最困难的一段集中在前3周内,我将在南极-10°C至-40°C的低温环境下骑行600公里,同时爬升3000米,这对体力和毅力都是极大的挑战。”

  为了能够适应南极的气候以及南极穿越对体力提出的极高要求,Martins从去年开始就着手于各种训练,目前他每周训练20小时。

  去年,他选择在中国最寒冷的三九天里,来到黑龙江的哈尔滨进行为期3周的冬训,这里冬季的平均气温在-25°C,和南极的气温一致。不仅如此,Martins还有一个好帮手,那就是极地探险家Hannah McKeand。Hannah McKeand曾在2006年创造了一项新的世界纪录:她以滑雪的方式,仅耗时39天零9小时33分跋涉690英里,从南极海岸抵达南极点。

  作为一位非常有经验的极地指导教练,Hannah McKeand去南极的次数比任何人都多,她给Martins制定了在挪威和西伯利亚的训练方案,包括怎么在野外露营,怎么在严冬下觅食等一系列极地野外生存训练。

  如果说横穿南极洲已经足够让人激动的话,那么同时在南极完成骑行挑战与现场授课足以让Martins兴奋得尖叫起来。

  “课堂上,我拿出一个地球仪,告诉学生们,我们现在在这儿(中国),而未来我会去那里(指南极),我会从那里骑车穿越,会在那里给你们上课,孩子们听了都非常兴奋,他们说‘That’s so cool!’(那太棒了)。”

  还有的孩子想和Martins一起前往,“他们不知道南极究竟有多冷,我只好告诉他们,你试着打开冰箱,想象一下把自己关进去待上一段时间,看看受不受得了。很多孩子听了赶紧摇了摇头,说‘哦,那可不行’,这才打消了念头”。

  他计划用当下最时髦的直播方式,针对不同年龄段开出两门课。一门针对3到4岁的孩子,用英文对南极做简单的介绍;另一门针对8到11岁的孩子,这会是一堂更为生动的课程,他计划与一位北京的极地科学家联袂授课,介绍南极的气候、生物、地理环境以及如何生存。“我主要是激发他们对南极的好奇心与探索精神,很多家长得知了,都非常欢迎。”至于具体的授课细节,Martins还要卖个小关子。

  以往骑行,Martins总会在自己的车把上系上一面巴西国旗,而不久之后的南极之旅,他的车上将会多出一件东西,那就是一面中国的五星红旗。

  “为什么不呢,这里是我的家啊”,Martins说他期待巴西国旗和中国国旗一起在南极飘扬,“我希望我的中国朋友和我的学生们会为我的骑行感到自豪。”

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